Elétrica, diagnóstico, osciloscópio, redes CAN e LIN, eletrônica de módulos, programação e remap. Revisão e manutenção de motores ciclo diesel e, no ciclo Otto, eletrônica, mecatrônica e injeção direta. Atendimento somente com hora marcada: seu veículo entra no box na hora combinada.
Av. João Moellers, 823 · Centro
Módulo, rede de comunicação, sensor e injeção não se diagnosticam no olho. Aqui o defeito é encontrado com scanner, osciloscópio e análise de rede — e é por isso que o seu veículo sai daqui resolvido, não remendado.
Primeiro a gente lê a central e descobre o que o veículo tem. Depois você decide. Nunca o contrário.
Se der para esperar, a gente fala que dá para esperar. Peça trocada aqui é peça que estava ruim.
Só entra peça de padrão original ou de primeira linha. Sem similar duvidoso para você voltar em dois meses.
Plano de revisão programada com relatório: você sai sabendo o que vem na próxima, em vez de descobrir na estrada.
Elétrica e diagnóstico são o forte da casa — em ciclo diesel e em ciclo Otto. Clique no serviço e o WhatsApp já abre com a mensagem escrita: você só aperta enviar.
Clique no sintoma. A gente mostra o que costuma estar por trás dele — e monta a mensagem de WhatsApp já explicando o seu caso.
Escolha o sintoma que o seu veículo está apresentando.
Escolha a família do motor e arraste a quilometragem. É uma orientação inicial baseada no intervalo típico de manutenção — a checagem real acontece na oficina.
Lista orientativa. O intervalo real muda conforme o manual do fabricante, o tipo de uso e o estado do veículo — por isso a checagem é presencial e sem compromisso.
Agendar essa revisãoSão exemplos do lado diesel, que entra aqui toda semana. No ciclo Otto o foco é a parte eletrônica — diagnóstico, módulos, mecatrônica, injeção direta e sistema MultiAir. Não achou o seu? Me chame com o modelo e o ano que eu confirmo na hora.
Imagens ilustrativas dos modelos atendidos, sob licença livre do acervo Wikimedia Commons — créditos no rodapé.
Câmbio automático não tem "manutenção zero" — tem intervalo esquecido. Fluido, filtro e uma leitura no tempo certo custam uma fração do que custa um reparo depois que a embreagem interna já foi. E quando o problema já apareceu, o diagnóstico vem antes do orçamento: tranco e troca dura nem sempre significam câmbio aberto.
Imagens ilustrativas de componentes de câmbio automático, sob licença livre do acervo Wikimedia Commons — créditos no rodapé.
Veículo parado é dia de trabalho perdido — por isso a oficina mantém estoque próprio de óleo, filtros, aditivos e produtos de manutenção. E o que entra no seu carro é peça de padrão original ou de primeira linha: nada de similar de origem duvidosa que economiza hoje e volta para a bancada em dois meses.
Consultar um produto
O atendimento é feito somente com hora marcada.
Uma mensagem no WhatsApp contando o que o veículo está fazendo. Sem formulário longo.
Dia e hora combinados na conversa. Sem hora marcada não há atendimento — é o que garante que o seu veículo entre no box na hora certa.
Explicamos o que encontramos e o valor. Nada é feito antes do seu "pode fazer".
Avaliações feitas por clientes no Perfil da Empresa no Google da MMBarbosa Automotiva.
Preencha os campos abaixo. A gente escreve a mensagem por você e abre o seu WhatsApp já com tudo pronto — você só aperta enviar.